「自転車で、ちょっとくらい信号無視しても大丈夫でしょ」
そう思っているあなた、それは2026年3月31日まで通用した話だ。
2026年4月1日から、自転車にも「青切符（交通反則通告制度）」が導入される。これまで口頭注意で済んでいた違反が、即反則金の対象になる。しかも対象となる違反行為は113種類。「知らなかった」では絶対に済まない。
📌 この記事でわかること
- 青切符とは何か・赤切符との違い
- 対象となる主な違反と反則金の金額
- 「やりがちな違反」ランキング
- サラリーマンが特に気をつけるべきポイント
- 同時に変わるクルマ側のルールも解説
そもそも「青切符」って何？
青切符とは、正式名称を「交通反則通告制度」という。比較的軽微な交通違反に対して、警察官が違反者に「青切符（交通反則通告書）」と「納付書」を交付し、一定期間内に反則金を納付すれば、前科がつかず刑事手続きに移行しないという仕組みだ。
これまで自動車やバイクには長年適用されてきたが、自転車は対象外だった。2026年4月1日から、ついに自転車にも同じ仕組みが導入される。
赤切符との違いを整理する
| 青切符（新導入） | 赤切符（従来から存在） | |
|---|---|---|
| 対象違反 | 比較的軽微な違反（信号無視・一時不停止など） | 悪質・危険な違反（酒酔い運転など） |
| 処理方法 | 反則金を納付 → 刑事手続きなし | 刑事手続き → 有罪で前科あり |
| 前科 | つかない（納付した場合） | つく可能性あり |
| 対象年齢 | 16歳以上 | 全年齢（悪質な場合） |
⚠️ 注意
青切符でも、反則金を期限内に納付しなければ刑事手続きに移行する。「払わなければいいや」は通用しない。また、青切符を受け取った日から8日以内に仮納付が必要だ（土日祝日や年末年始は翌平日まで）。
主な反則行為と反則金一覧
青切符の対象となる違反行為は全部で113種類。主なものをまとめた。
| 違反行為 | 反則金 | 未納時の最大罰則 |
|---|---|---|
| 携帯電話使用等（スマホ手持ち） | 12,000円 | 6ヶ月以下の懲役 or 10万円以下の罰金 |
| 遮断踏切立入り | 7,000円 | ― |
| 信号無視（赤） | 6,000円 | 3ヶ月以下の懲役 or 5万円以下の罰金 |
| 通行区分違反（右側通行・逆走） | 6,000円 | ― |
| 信号無視（点滅） | 5,000円 | ― |
| 一時不停止 | 5,000円 | ― |
| 歩道での徐行義務違反 | 5,000円 | ― |
| 傘差し運転 | 5,000円 | ― |
| 2人乗り | 5,000円 | ― |
| 並進走行（横並び走行） | 5,000円 | ― |
| 無灯火（夜間） | 5,000円 | ― |
注目すべきはスマホ手持ちの反則金が12,000円と突出して高いこと。信号無視の2倍だ。「ちょっと地図を確認するだけ」「停車中ではなく走りながらチェックした」という感覚でやりがちな行為が、最も財布に直撃する。
サラリーマンが特にやりがちな「危険な違反」TOP5
1位：スマホを持ちながら運転（反則金 12,000円）
通勤中のナビ確認、LINEの確認、音楽のスキップ。「信号待ちで止まってから触る」のは問題ないが、走行中に手で持った瞬間にアウトだ。完全停止していない限り、走行中の手持ちスマホは即違反。自転車ホルダーを活用しよう。
2位：信号無視（反則金 6,000円）
急いでいる朝の通勤、「黄色だからセーフ」「誰も来ていないから大丈夫」
こういった判断が今後は6,000円の出費に化ける。しかも2つ以上の違反が重なる「ダブル違反」の場合（例：傘差し＋一時不停止）は、より悪質と判断されて取り締まりの対象になりやすい。
3位：歩道をスピードで出して走る（反則金 5,000円）
自転車は原則、車道の左側を走るのがルールだ。歩道を走れるのは「13歳未満の子ども」「70歳以上の高齢者」「身体の不自由な方」「車道が危険な場合」など、例外的な状況に限られる。歩道を走ること自体はグレーゾーンが多いが、歩道内でスピードを出して徐行しないのは明確な違反だ。
4位：逆走・右側通行（反則金 6,000円）
これは「車道を右側（逆走）で走った場合」の話だ。「向こう側の歩道に渡るのが面倒くさいから、車道の右側をそのまま少し走る」という行為が今後は即6,000円になる。
なお、歩道の走行は別ルールなので混同しないようにしたい。自転車が歩道を走ること自体は、道路が危険な場合など一定の条件下で認められている。ただし、歩道では車道寄りを徐行・歩行者最優先が絶対条件だ。歩道で速度を出したり、歩行者の通行を妨げた場合は「歩道徐行義務違反」として別途5,000円の反則金の対象になる。
5位：無灯火（反則金 5,000円）
帰宅が遅くなった夜、電池切れのまま乗り続ける。サラリーマンの夜間帰宅での無灯火は特に目立つし、取り締まりの対象になりやすい。ライトは日常的に点検しておこう。
実は自転車だけじゃない──クルマ側も変わる
2026年4月の法改正では、クルマ・バイク側にも新ルールが課せられる。
🚗 自動車が自転車を追い越す際の「側方間隔確保義務」が新設
自転車の側方を通過する際、自転車がこちらの存在を認識している場合は1m以上、認識していない場合は1.5m以上の間隔確保が目安とされる。間隔が取れない場合は徐行が義務づけられる。なお、この数値は法律に明記されたものではなく、警察庁の報告書による目安だ。
違反した場合：反則金7,000円（普通車）、違反点数2点、最大「3ヶ月以下の拘禁刑または5万円以下の罰金」。
自転車側にも、追い越されるときはできる限り左に寄る義務が課せられる。
「自転車運転者講習」にも注意
3年以内に2回以上、危険行為（信号無視・一時不停止・逆走など）で検挙された場合、都道府県公安委員会から「自転車運転者講習」の受講命令が下る。受講命令に従わなかった場合、5万円以下の罰金が科せられる。
つまり「一度くらいなら大丈夫」という感覚が、2回目で一気に跳ね返ってくる仕組みになっている。
今すぐできる対策チェックリスト
- スマホホルダーを導入して「手持ち」をゼロにする
- 前照灯の電池・充電を定期確認する（または充電式に切り替える）
- ブレーキの効き具合を点検する（整備不良も違反対象）
- 通勤ルートの一時停止箇所を改めて把握する
- 子どもにも変更内容を伝える（16歳以上は対象）
まとめ
2026年4月1日から自転車にも青切符（交通反則通告制度）が導入される。対象は16歳以上で、違反行為は全113種類。
特に注意すべきは：
- スマホ手持ち → 12,000円（最高額）
- 信号無視・逆走 → 6,000円
- 一時不停止・無灯火・傘差し → 5,000円
「知らなかった」では済まない時代が、もう目の前に来ている。自転車通勤をしているサラリーマンは特に、今のうちに自分のクセを見直しておくことを強くすすめる。
※本記事は2026年3月時点の情報をもとに作成しています。詳細は警察庁・警視庁の公式発表をご確認ください。
※参考：警察庁 自転車ポータルサイト｜警視庁 道路交通法の改正について